インコネル合金718:特性と用途

インコネル合金718:特性と用途

広大な温度範囲で高い強度を保つことができる材料を探している場合は、INCONEL合金718を検討してください。その主な特徴を詳しく見ていきます

インコネル合金718は、コルサームによって供給される多くのニッケル系超合金の一つである。その例外的な特性および技術的な仕様は、それが非常に技術的かつ不可欠な産業アプリケーションの多くのために使用されていることを意味します。

それは主にスペクトルの両端の極端な温度条件の高い強さのおかげで設計エンジニアによって選ばれる。それは1300°F/704°Cまで極低温からあらゆる方法の環境で使用することができる。 この全範囲を通してそれは非常に高い収率、引張りおよびクリープ破断特性を示す。また、優れた引張力と衝撃強度を示しています。

合金は50-55%ニッケル+コバルト(コバルトは最大1%に制限されています)と17-21%クロムで構成されています。この組合せは材料に耐食性の特性を与える。これは、酸化に対する良好な耐性を含み、そのアプリケーションの多くで存在する腐食性の媒体に耐えることを可能にする。

残りの組成物には、ニオブ+タンタル(4.75-5.5%)、モリブデン(2.8-3.3%)が含まれる。チタン(0.65-1.15%)、その他のバランス要素。これは、超合金の望ましい技術的特性を担当する、要素の強力でバランスのとれた組み合わせです。

強度を保持する

材料は、重大な有害な影響を及ぼさない年齢に強い。この方法で処理されることにゆっくりと反応し、加熱または冷却中に自発的な硬化なしにアニールして溶接することができます。

その室温の強さは沈殿熱処理によってかなり改善され、そのような極端な環境に耐えることを可能にする。材料の最終的な使用に応じて異なる熱処理ソリューションが必要です - 方法は、高温用途のための最高の引張りおよび応力断裂特性を得るか、または部屋や極低温での使用のための利点を最大化するために異なります。

INCONEL合金718の顕著な特徴の1つは、非常に汎用性が高く、作業が容易であるということです。これは、特に溶接後の亀裂に対する耐性に関して、優れた溶接特性を示しています。他のニッケル系超合金、特にアルミニウムやチタンで硬化したものと比較すると、非常に優れています。

非常に容易に、そしてますます複雑な部品に製造することができるので、材料は高性能の適用に適している。

アプリケーション

インコネル合金718は、航空および航空宇宙産業で頻繁に使用されます。エンジニアは、長寿は言うまでもなく、エンジンの信頼性と効率を常に向上させようとしています。超合金、特に合金718は、コストと性能のバランスのために選択されます。

これらのエンジンの最もホットな部分で腐食に対する強度と耐性を保持できる材料を使用することが不可欠です。使用される材料は、機械的および大気の両方のストレスを考慮する困難な条件下にあります。

インコネル合金718は、このような状況での使用に最適です。例えば、ジェットエンジンや高速機体部品(ホイール、ファスナー、計装部品、ボルト、スペーサー、バケットなど)で使用されています。また、液体燃料ロケット、リング、ケーシングの部品、タービンエンジン用の様々な板金部品、航空機と陸上の両方の部品を設計するためにも使用されます。

温度スケールのもう一方の端では、INCONEL合金718も極低温タンケージに使用される。

次のプロジェクトで INCONEL 合金 718 を使用することを検討している場合は、お問い合わせを行って詳細を確認してください。